2024-07-19
舍弗勒在太倉制造基地慶祝新一代電動(dòng)凸輪相位調節系統正式投產(chǎn)) 圖片:舍弗勒
2024-07-09 | 太倉
舍弗勒新一代電動(dòng)凸輪相位調節系統將首先應用于本土品牌插電式混合動(dòng)力車(chē)上
新一代產(chǎn)品調節速度更快、更精準,有效提升混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機效率和NVH表現
舍弗勒始終致力于電氣化發(fā)展,通過(guò)持續的產(chǎn)品創(chuàng )新和本土化產(chǎn)能建設,更好地服務(wù)客戶(hù)
太倉 | 2024年7月8日 | 7月3日,舍弗勒在太倉制造基地舉行儀式,慶祝新一代電動(dòng)凸輪相位調節系統(ECP)正式投產(chǎn)。新一代系統通過(guò)更加快速、精準的氣門(mén)正時(shí)調節,提升車(chē)輛駕乘舒適性,進(jìn)一步改善發(fā)動(dòng)機燃油經(jīng)濟性、動(dòng)力性和排放。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得多個(gè)本土客戶(hù)項目,將首先應用于國內一家知名汽車(chē)制造商的插電混動(dòng)力車(chē)上。
“在混動(dòng)車(chē)型中,內燃機依然是影響整車(chē)效率和性能的關(guān)鍵部件。舍弗勒在發(fā)動(dòng)機可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)領(lǐng)域擁有豐富的系統知識和領(lǐng)先的技術(shù), 這些在支持客戶(hù)開(kāi)發(fā)更加高效的發(fā)動(dòng)機,滿(mǎn)足混合動(dòng)力應用要求方面可以發(fā)揮重要作用。”舍弗勒集團發(fā)動(dòng)機與變速箱系統事業(yè)部氣門(mén)機構業(yè)務(wù)單元負責人David Kehr表示。
新一代電動(dòng)凸輪相位調節系統:更快、更精準
在混合動(dòng)力應用中,發(fā)動(dòng)機正向著(zhù)混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(DHE)的角色轉變,工況的變化對發(fā)動(dòng)機的開(kāi)發(fā)提出了不同的技術(shù)要求。比如,在混動(dòng)車(chē)上,發(fā)動(dòng)機的啟停更加頻繁,從而帶來(lái)噪音和振動(dòng)等NVH問(wèn)題。電動(dòng)凸輪調相系統可以在發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)之前或啟動(dòng)過(guò)程中實(shí)現對氣門(mén)的正時(shí)調節,降低啟動(dòng)和停機過(guò)程中氣缸內的壓力,使發(fā)動(dòng)機的啟停更加平順,從而提升駕乘舒適性。此外,凸輪正時(shí)大幅提前還可以使發(fā)動(dòng)機在加速時(shí)更快地提升扭矩,提高發(fā)動(dòng)機瞬態(tài)響應速度,這不僅有助于提高發(fā)動(dòng)機效率,還能使車(chē)輛獲得更好的駕駛性能。
2015年,舍弗勒開(kāi)始投產(chǎn)電動(dòng)凸輪相位調節系統。相較液壓驅動(dòng)系統,舍弗勒電動(dòng)凸輪相位調節系統因其顯著(zhù)的優(yōu)勢在越來(lái)越多的客戶(hù)車(chē)型上得到應用。在此基礎上,舍弗勒不斷進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級。本次投產(chǎn)的新一代電動(dòng)凸輪相位調節系統集成度更高,調節速度更快、更精準、調節范圍更廣。
新一代系統由智能電機和減速器組成,其中電機采用高壽命和免維護的直流無(wú)刷電機。系統采用最新的拓撲結構,首次將功率模塊和控制軟件集成到電機中。采用舍弗勒成熟的控制軟件可減少客戶(hù)的軟件集成和標定工作。系統也支持客戶(hù)端軟件控制,利于產(chǎn)品平臺化應用。減速器采用在工業(yè)領(lǐng)域廣泛應用的諧波減速器,舍弗勒也是最早將諧波減速器用于電動(dòng)凸輪相位調節系統的供應商。最新一代諧波減速器不僅結構緊湊、質(zhì)量輕、噪聲低,還具有可靠性和精度高等優(yōu)勢。此外,整個(gè)系統采用模塊化設計,可以根據客戶(hù)不同需求適配各類(lèi)混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機應用。
舍弗勒憑借創(chuàng )新技術(shù)始終致力于電氣化發(fā)展
舍弗勒始終致力于動(dòng)力總成電氣化的發(fā)展,可以根據客戶(hù)需求提供從零部件到整個(gè)系統的全面解決方案,滿(mǎn)足不同形式的電氣化應用需求。針對混動(dòng)車(chē)采用的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機,舍弗勒提供的創(chuàng )新產(chǎn)品除電動(dòng)凸輪相位調節系統,還包括帶滾動(dòng)軸承和特殊滾道的平衡軸系統、減振器及免供油液壓挺柱、輕量化滾子搖臂等發(fā)動(dòng)機組件,滿(mǎn)足混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機在空間、效率及NVH等方面的更高要求。
舍弗勒中國區發(fā)動(dòng)機與變速箱系統事業(yè)部高級副總裁吳昊表示:“混動(dòng)技術(shù)在電氣化發(fā)展進(jìn)程中扮演著(zhù)重要角色,混動(dòng)車(chē)型在中國有著(zhù)巨大的市場(chǎng)需求。新一代電動(dòng)凸輪相位調節系統的量產(chǎn)表明,我們充分發(fā)揮在內燃機領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng )新,通過(guò)加強本土化產(chǎn)能建設,更好地支持客戶(hù)新車(chē)型開(kāi)發(fā),助力推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。”
關(guān)于舍弗勒
舍弗勒集團75余年來(lái)始終秉承開(kāi)拓創(chuàng )新精神,致力于推動(dòng)驅動(dòng)技術(shù)的創(chuàng )新與發(fā)展。依托在電驅動(dòng)、低碳驅動(dòng)、底盤(pán)應用、工業(yè)4.0、數字化和可再生能源領(lǐng)域提供創(chuàng )新型技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù),舍弗勒集團致力于成為值得信賴(lài)的合作伙伴,讓驅動(dòng)技術(shù)在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中更高效、更智能、更可持續。作為一家專(zhuān)注驅動(dòng)技術(shù)的科技公司,舍弗勒集團提供覆蓋整個(gè)動(dòng)力總成及底盤(pán)應用的高精密部件與系統,以及廣泛應用于工業(yè)領(lǐng)域的滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承解決方案。舍弗勒集團2023年銷(xiāo)售額約為163億歐元,目前約有83,400名員工,是全球大型家族企業(yè),也是德國最具創(chuàng )新力的公司之一。
關(guān)于舍弗勒中國區
舍弗勒于1995年開(kāi)始在中國投資生產(chǎn)。20多年來(lái),舍弗勒已成為中國汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域重要的供應商和合作伙伴。秉承“本土資源服務(wù)本土市場(chǎng)”理念,舍弗?致力于本土生產(chǎn)和本土研發(fā),為客戶(hù)提供高品質(zhì)產(chǎn)品與近距離服務(wù)。目前,舍弗勒在中國擁有員工約1.3萬(wàn)人,在上海安亭、湖南長(cháng)沙設有2個(gè)研發(fā)中心,在太倉、蘇州、銀川、南京、湘潭、平湖、桃園等地設有13座工廠(chǎng),在北京、上海、沈陽(yáng)、廣州、南京、濟南、成都、武漢、太原、重慶、西安、天津、大連、杭州、長(cháng)沙、哈爾濱、鄭州、香港、臺北、臺中等全國各地設有20個(gè)銷(xiāo)售辦事處。從2016年起,舍弗勒中國連續9年被評為“中國杰出雇主”(China Top Employer)企業(yè)。
Publisher: 舍弗勒投資(中國)有限公司
Country: 中國
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